ジャガーメンテナンスコーナー掲示板

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メンテに関すること、それ以外のこと、何でも結構です、お気軽にご利用下さい。
車に関するご質問は車を見ずに原因等を推測するため
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最近質問しっぱなしの方が増えております。
質問をされた方はコメントに対する考えや点検結果などを速やかに書き込むようにしてください。

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インシュレーターが溶ける - トム

2019/06/30 (Sun) 13:34:42

97年式の3.2です。エンジンのベッドに黒く溶けたインシュレーターがついていました。インシュレーターは垂れ下がる程の状態ではありません。
エンジンが上がるとは思えません。同じ様な経験をされた方おりませんでしょうか。

Re: Re: インシュレーターが溶ける - トム

2019/07/03 (Wed) 06:50:22

返信ありがとうございます。少し安心しました。昔から憧れていたX-300に乗りはじめた初心者です。今後もよろしくお願いします。

Re: インシュレーターが溶ける Japthug

2019/07/02 (Tue) 04:26:48

カムカバー上のコイルカバー(JAGUARと書いてあるカバー)の先端くらいは標準で擦れる仕様ですね。無理やりノーズを平べったくしているのでその辺りは仕方ありません。

Re: インシュレーターが溶ける - トム

2019/06/30 (Sun) 17:54:54

画像を添付したかったのですが出来ませんでした。

ライトオンでイルミが消える - かず

2019/06/30 (Sun) 18:57:10

初めまして。
いつも拝見し大変参考にさせていただいてます。
2000年式のX308 XJRです。
パワーウインドウスイッチの麦球が運転席以外全滅のため、この際LED化にとDYIをしておりました。
運転席の内張を剥がし、基板に仕込んだ後、極性が合っているかどうかを検証しようと、リード線等仮接続のままコネクターに繋ぎ、全灯確認しました。
その後急に消えてしまったので接続不良かと思ったら、なんと、車内のイルミも不点灯になってしまいました。
まずメーター照明はキーオンで点灯し、ポジションおよびヘッドライトオンで消灯します。
フォグ等、左右の小スイッチもレバーポジションに関わらず不点灯。
エアコンパネルの各スイッチは、オフ時に液晶バックライトが点灯しますが、ライトオンで消灯。
Jシフトゲートも不点灯ですが、その時のポジションのLEDは点灯します。
他、Sモードも不点灯。
尚、各スイッチとも本来の動作はします。
一通りヒューズも見てみましたが、切れているものはありませんでした。
検証時に、うっかりむき出しの配線がショートでもしたのでしょうか?
それとも、たまたまライトスイッチの不調と重なったのでしょうか?
いつもお世話になっているショップへ行けるのが2週間ほど先になってしまう可能性があるため、自力解決できるものかどうか分からず質問させていただきました。

自己解決 - かず

2019/06/30 (Sun) 20:13:39

自己レスです。
ヒューズを、目視ではなくテスターにて検電したところ、トランクのヒューズボックス内、ディマーが切れており、交換したら解決しました。
アクセサリーやスイッチばっかりチェックしてましたが、全ヒューズ検電しなければだめですね。
初歩的なことでお騒がせしました。

教えて下さい先輩方 - しん

2019/06/27 (Thu) 18:42:15

x350 が好きで今更ながら購入したのですが
フロアマットが汚くてXタイプのフロアマットが某オクに出ているのですが、共通でしょうか?

Re: 教えて下さい先輩方 Japthug

2019/06/29 (Sat) 05:17:03

当然ながら共通ではありません。車体の大きさが全く違います。

xk8パーツ探しています。 - ASH

2019/06/07 (Fri) 06:29:22

困った時の掲示板頼みで、3回目の投稿です。
札幌在住のxk8 です。よろしくお願いします。
右リアからの異音により修理工場に入院したところ
右リアバックパネルのボルト脱落が原因でした。
復活には右リアナックルが必要となるようで
中古部品を探しています。
解体屋さん中古パーツ屋さん良い所があればご紹介をお願いします。
また修理に対してのアドバイスを戴けるとありがたいです。

Re: xk8パーツ探しています。 - ASH

2019/06/12 (Wed) 16:01:01

japthug様

お陰様でヤフオクで安く入手できました。
本当にありがとうございました。
厚かましいお願いですが
また困った時にアドバイス頂けますと幸いです。

ASH

Re: xk8パーツ探しています。 Japthug

2019/06/12 (Wed) 07:32:11

はい、X300です。大丈夫です。

Re: xk8パーツ探しています。 - ASH

2019/06/11 (Tue) 14:49:13

japthug様

この度はアドバイスありがとうございました。
お世話になりついでにもう一点教えて下さい。
XJの形式JLGAとは仰る所のx300に
当てはまりますでしょうか?
なに分無知ゆえ素人質問ですが
よろしくお願いいたします。

Re: xk8パーツ探しています。 - ASH

2019/06/07 (Fri) 22:58:46

感謝!早速のアドバイスありがとうございます。
当方子供の頃からのxk8に対する憧れだけで乗ってまして、車のことに関しては全くの素人。こういう情報は本当に助かります。形式はJEDAと記されていますが、他形式で共有できるパーツがあるとも知りませんでした。
本当にありがとうございました。
早速オークション当たってみます。

Re: xk8パーツ探しています。 Japthug

2019/06/07 (Fri) 06:55:34

ナックルということはハブアッセンブリで大丈夫ですよね?
それでしたらX300、X308と共通部品ですので、探すのは容易だと思います。ヤフオクでも見つかるのではないでしょうか?

シリーズⅢ W6エアコンの件 小川

2019/05/06 (Mon) 20:03:33

ご存知の方にお尋ねします。
XJ40を20年近く乗ってましたが、事故で廃車になりました。次回の購入をW6を考えていますが、夏場の使用にあたりエアコンのの効き具合はどうでしょうか?
よろしくお願いします。

Re: シリーズⅢ W6エアコンの件 - 小川

2019/05/15 (Wed) 06:59:47

お世話になっております。
管理人小川様 同じお名前なので、親しみを感じながら読ませて頂きました。
今後共よろしくお願いします。
有り難うございました。

Re: シリーズⅢ W6エアコンの件 - 小川

2019/05/15 (Wed) 06:51:34

非常に丁寧なお返事をありがとうございます。
熊本からなのですが、まずは対応して頂ける整備工場を見つけたいと思います。
有り難うございました。

Re: シリーズⅢ W6エアコンの件 - MASARIN

2019/05/11 (Sat) 09:38:37

こんにちは、W6シリーズⅢを91y,91y,93y(ファイナル)と3台ベントレーターボR91y,97y,と2台乗り継いで来ましたがエアコンは良く効いてましたし、猛暑の真夏でも水温さえ気を配って見てれば問題無かったです。自分の場合はベントレー97y(新ガスのR134a)以外はR12のフロンガスが廃止されてしまって入手困難になり小川さんに聞いて代替えフロンを注入しましたが冷えは旧フロンと変わらずよく冷えてました。程度の悪い個体を購入されたら配管、エバポレーター、コンプレッサー、あらゆる所からガス漏れが有りますから要注意ですよ。特に配管ホースからの漏れはホース自体には問題なくとも金具のカシメの部分やガス注入口の虫が悪くなってそこからの漏れも十分考えられますので、配管ホースから漏れの場合は信頼の置ける国産ホースで作り変えられる事をお勧めします。以前ベンツのSLに乗ってた時にホースからと配管の金具のカシメから漏れて純正取り替えで20万と言われた時に修理工場の社長の提案で国産で特注しましたが純正の半値以下で済みました。お車を購入される時に冷えてない車は購入を見送られたほうが宜しいかと。「悪意の有る車屋は、今はガスが少し減って冷えないけどガスを入れてやればガンガンに冷えますから」などと平気で言いますが、お客様に車を見せる時に冷える状態にしていないと言う事はガスを入れてもすぐ漏れる可能性大と考えたほうが良いでしょうね。

Re: シリーズⅢ W6エアコンの件 - 小川@管理人

2019/05/07 (Tue) 17:45:25

こんにちは、同じお名前ですね。

 エアコンですが要はメンテ次第ですね。
 その個体がどういったメンテをされてきたのか、単にガスが抜けたから補充したとか言った程度のメンテであれば期待出来ません。
 コンプレッサーをきっちりメンテしてあるとかこのHPのFAQにある「エアコンの効きを良くする」に書いてあるようなことが出来ているとかいろいろ要因はあるのでそれらをきっちり仕上げることが出来ればどんな個体でも良く効くようになります。
 6気筒と同じタイプのエアコン、具体的には室内ユニットの右側にエアコンコンピューターの付いていないモデルの場合温風フラップのシールがダメになって温風が漏れ込むため非常に効きが悪くなります。
 この場合でもエアコン使用時に温水を遮断すれば寒いくらいに効くようになります。
 エアコンだけしっかりメンテされている車は少ないと思いますので買われてから徹底的に手を入れられることをお勧めします。

しあわせの村、ミーティング。 気まぐれトンボ

2019/04/25 (Thu) 20:37:20

掲示板、お借りいたします。
下記要領でミーティングを行いたいと思います。

日時:2019年 5月 12日(日曜日)AM10:00~PM2:00
場所:神戸しあわせの村、P4駐車場

令和元号になって最初のミーティングを行います。

参加資格は特にありませんので、
多くの皆様が集まるようお待ち申し上げております。

大型連休明けで疲れているとは思いますが、
よろしくお願いいたします。

Re: しあわせの村、ミーティング。 - じゃがいも

2019/05/12 (Sun) 22:16:13

今日はありがとうございました。お疲れ様でした。
とってもいい天気(過ぎ)で、クルマのキズもよく見えるほど、、、
新しく乗り換えられた方々のクルマも拝見できてとても楽しかったです。
あっちゃん、2台クルマを並べると面白かったですね~。コーティング、うまくいくことを願っています。ウッドパネルを自家製塗装したのを見せるのすっかり忘れてました。また見てくださいね。
西〇さん、新しいおクルマの内装とても綺麗でしたね。また近いうちに格好いいトランクリップスポイラーを見てくださいね。予定を確認しておきます。全く傷の無い綺麗な状態です。連絡をいただければ出品は止めれますので、気になさらずにお気軽に仰ってください。。。

Re: しあわせの村、ミーティング。 - あっちゃん

2019/05/12 (Sun) 21:20:17

今日は凄い満車でびっくりしましたね。
結局P4駐車場には駐車出来ずP6駐車場に駐車して歩いて参加しました。
それでは寂しいので、オフ会終了後、原田くんのX351と同年代車として並べてみました。グランクーペの方がボディーデザインが薄めの感じになってるのが、良く分かりました。

今日は駐車場が今までにない満車だらけで、オフ会終了後に2台並べてみました。

Re: しあわせの村、ミーティング。 気まぐれトンボ

2019/05/12 (Sun) 14:47:30

五月晴れの中、無事開催出来ました。
車が多くて止める場所がない中、参加していただきありがとうございます。
次回は秋に開催予定です。

Re: しあわせの村、ミーティング。 気まぐれトンボ

2019/05/11 (Sat) 19:37:52

本来ならMASARINさんに音頭を取って頂けるとありがたいんですが…
若輩者ですが何とかがんばります(^_^)v

前に言われたツーリングも企画はしています。
ネタは明日持って行きます。

Re: しあわせの村、ミーティング。 - MASARIN

2019/05/11 (Sat) 09:47:44

トンボちゃん今回もホスト役ご苦労様です、誰かが声を上げなくてはと、終了された後僕も声を上げたんですがとうとう還暦になってしまいました。トンボちゃんのような若い人(但し僕よりもですが(笑)。)に声を上げて貰って嬉しい限りです。頑張って下さい。皆さん動向には気になるので参加表明なくとも、当日は盛会だと思いますよ。

Re: しあわせの村、ミーティング。 気まぐれトンボ

2019/04/28 (Sun) 20:53:32

じゃがいも様
参加表明、ありがとうございます。
当日、お待ちしておりますのでよろしくお願いします。

Re: しあわせの村、ミーティング。 - じゃがいも

2019/04/28 (Sun) 19:06:45

当方、参加させていただきます。宜しくお願いします。
(一度やってみたかった参加表明一番乗りのカキコ)

S type V8 4.0 - TY

2019/05/07 (Tue) 17:19:17

はじめまして。1999年のSタイプv8にATF添加剤を入れてみたいのですが、どのような方法が最適でしょうか。ボンネットを開けて上から入れる場所があると聞いたことがありますが見当たりません。教えていただけると助かります。よろしくお願い致します。

リレー音? - トム

2019/04/18 (Thu) 15:02:17

質問お願いします。
x-300の3.2ですが、メーターパネルの下の方で「カチカチカチカチ」と連続音がします。走り出して15程で音は出なくなります。何かの異常でしょか?

Re: リレー音? - トム

2019/04/28 (Sun) 18:21:36

リンク参考に作業させて頂きました。シフトカバーを外してみると、シフトロックソレノイドが付いていませんでした。外されたのかもしれません。音の原因は別にありそうです。

Re: リレー音? Japthug

2019/04/23 (Tue) 00:35:11

シフトゲートポジションスイッチ不良で間違いありません。
センターコンソールのウッドパネルを外し、シフトゲートについているマイクロスイッチに接点復活剤をかければ治ることがほとんどです。
以下記事が参考になると思います。

http://jaglover.web.fc2.com/maintenance/electric/electric3/inhibitswitch.html

Re: リレー音? - トム

2019/04/22 (Mon) 22:01:12

音の発生元が分かりました。ステアリングコラム下側とシフトゲート内の2箇所からでした。

Re: リレー音? - トム

2019/04/20 (Sat) 20:12:16

ご回答ありがとうございます。止まっているタイミングで音が発生したら発生元を探ってみます。乗り始めたばかりのXJ初心者なのでまだ分からない事だらけですがよろしくお願いします。

Re: リレー音? Japthug

2019/04/20 (Sat) 17:30:43

多いのがシフトゲートポジションスイッチ不良によるステアリングロックやシフトロック関係のリレーの異常です。
耳を近づければ音の発生元は探れると思いますので、暇がある時に運転席に潜り込んで音の発生源を探してみてください。

しあわせの村、ミーティング。 気まぐれトンボ

2019/02/27 (Wed) 20:53:28

掲示板、お借りいたします。
下記要領でミーティングを行いたいと思います。

日時:2019年 3月 10日(日曜日)AM10:00~PM2:00
場所:神戸しあわせの村、P4駐車場

参加資格は特にありませんので、
多くの皆様が集まるようお待ち申し上げております。

Re: しあわせの村、ミーティング。 m_s_m_s_5

2019/03/02 (Sat) 20:02:16

気まぐれトンボ様
今回は残念ですが、いずれ是非参加させて頂きたいと思います。
お会いできることを楽しみにしております(^ ^)

Re: しあわせの村、ミーティング。 気まぐれトンボ

2019/03/02 (Sat) 18:59:55

m_s_m_s_5様
はじめまして。
出来る限り、定期的にミーティングを行う予定です。
X300ですと詳しい方々がおりますので、時間が合う時に是非お越し下さい。

Re: しあわせの村、ミーティング。 - m_s_m_s_5

2019/03/02 (Sat) 14:45:04

みなさま初めまして。
姫路のm_s_m_s_5 と申します。
縁あってX300に乗り始めました。
ジャガー初心者です。
いろいろご教授いただけると幸いです。

ミーティングにもぜひ伺いたいのですが、
3月 10日は残念ながら先約があり今回は見送ります。
今後とも宜しくお願い致します。

しあわせの村、新年ミーティング。 気まぐれトンボ

2018/12/21 (Fri) 19:05:59

掲示板、お借りいたします。
下記要領で新年ミーティングを行いたいと思います。

日時:2019年 1月 13日(日曜日)AM10:00~PM2:00
場所:神戸しあわせの村、P4駐車場

参加資格は特にありません。
平成最後の新年ミーティングとなりますので、
多くの皆様が集まるようお待ち申し上げております。

皆さま、良いお年をお迎え下さい。

Re: Re: あわせの村、新年ミーティング。 - マサリン

2019/02/05 (Tue) 10:49:41

四日市の山田町と言うところまで行ってました。有名ブリーダー&ハンドラーの先生にポメラニアンを預けて全国のショー回って頂いてて先々週沖縄のショーでチャンピオンになれたんで引き取りに行ってました。ショードックってお金かかるんですよ。チャンピオン取るのに諭吉100人くらい要りますから。例の福田さんは安田さんヨネさんの同期でした、この前電話でしゃべったら元同期かも知れない鈴鹿のと言っただけで ヨ○カ○やな。と言ってました(笑)。

Re: あわせの村、新年ミーティング。 - よね

2019/02/03 (Sun) 12:33:06

MASARINさん お疲れ様です。

今年も商売繁盛なようで...

年内に鈴鹿店オープンですかね(笑)

Re: Re: しあわせの村、新年ミーティング。 - マサリン

2019/01/29 (Tue) 21:02:51

ヨネさん今日、鈴鹿行ってました。正確には四日市ですが新名神から東名阪には入りすぐ鈴鹿インターで降りて右折して四日市方面に10分ほど走った所に仕事でお邪魔してました。

Re: しあわせの村、新年ミーティング。 - ddh

2019/01/14 (Mon) 16:26:09

トンボさん、お世話になりました。
参加の皆様、昨日はありがとうございました.
色々愛車を拝見、沢山の方から話を伺えて楽しかったです。
昼食前、先に帰路についた際、一部の方にはご挨拶できずに、失礼しました。
帰路は、明石によって、有名店でたこ焼き(たまご焼き)を
食して帰りました。
天候にも恵まれ、ドレイブ共々楽しい経験でした。
また、機会がありましたら、よろしくお願いします。

Re: しあわせの村、新年ミーティング。 - よね

2019/01/14 (Mon) 15:19:13

トンボさん幹事お疲れ様でした。ありがとうございました。

MASARINさん神戸に一泊してきました 
皆さま またよろしくお願いいたします。

Re: しあわせの村、新年ミーティング。 - MT派

2019/01/13 (Sun) 20:12:46

皆様、明けましておめでとうございます!
家内の体調が崩れ、新年ミーティングに行けなくて残念です!
では、今年もよろしくお願いします。

【御礼】 しあわせの村、新年ミーティング。 - 高木

2019/01/13 (Sun) 17:30:23

トンボさん、参加の皆様
本日はありがとうございました。
大変楽しい時間でした。
次回もよろしくお願いいたします。
追伸)アーデン実車は初めて拝見しました。

Re: Re: しあわせの村、新年ミーティング。 - マサリン

2019/01/13 (Sun) 17:22:46

トンボさん幹事お疲れ様でした、多数のご参加で盛り上がって良かったですね、ヨネ様遠い所お疲れ様でした、無事帰られたでしょうか?

Re: しあわせの村、新年ミーティング。 - 気まぐれトンボ

2019/01/13 (Sun) 16:32:28

本日は天候にも恵まれ、無事開催できました。
参加の皆様、大変お世話になりました。
次は春頃に開催したいと思いますのでよろしくお願いいたします。
ありがとうございました。

Re: しあわせの村、新年ミーティング。 - 気まぐれトンボ

2019/01/12 (Sat) 23:02:15

草笛様、参加表明ありがとうございます。
出来ればジャガーでと言いたいですが、それぞれの事情があるので仕方ないですね。
橋本様の件、了解しました。
皆さま、無理なさらず参加していただけるよう、お願いいたします。

Re: しあわせの村、新年ミーティング。 - マサリン

2019/01/12 (Sat) 22:10:58

橋本君も明日は来るつもりが奥様が高熱がでてるらしく行けないかもって今日の夕方言ってました。

Re: しあわせの村、新年ミーティング。 - 草笛

2019/01/12 (Sat) 19:52:10

ご無沙汰しています。丸1年ぶりに参加させて頂く予定です。ただ、ジャガーではありませんが。。。
よろしくお願いいたします。

Re: しあわせの村、新年ミーティング。 - 気まぐれトンボ

2019/01/12 (Sat) 18:56:29

マサリンさん、明日お待ちしております。
なるべく早く行く予定です。

Japthugさん、お久しぶりです。
腰は悪化させないようにして下さい。
私も腰痛持ちなんで、明日は冷やさないよう対策して行きます。
次回は春頃を予定していますので、その時は是非お越し下さい。


Re: しあわせの村、新年ミーティング。 Japthug URL

2019/01/12 (Sat) 18:21:05

用事はなくなりましたがぎっくり腰で遠出できるような状況になく、残念ながら出席できません;;
長らく神戸に行っていないので、今年こそは一度行きたいところです。

Re: しあわせの村、新年ミーティング。 - マサリン

2019/01/12 (Sat) 09:37:43

参加表明ないですねぇ、いつもの如く黙ってコソっと来る人が多いこのミーティングの特徴?(笑)。平成最後のミーティング、今はジャガーないですが参加させて頂きます。和歌山からMT派橋本氏も昨日連絡したら行くよ~って言ってました。トンボさん幹事ご苦労様明日宜しくお願いします。

Re: しあわせの村、新年ミーティング。 - 気まぐれトンボ

2019/01/09 (Wed) 07:37:09

よね様、明けましておめでとうございます。
こちらこそよろしくお願いいたします。

Re: しあわせの村、新年ミーティング。 - よね

2019/01/07 (Mon) 19:57:26

新年あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願い致します。

Re: しあわせの村、新年ミーティング。 - 気まぐれトンボ

2019/01/01 (Tue) 14:09:23

マサリンさん、新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

皆さまの元気なお顔が見れる事を楽しみにしています。

Re: しあわせの村、新年ミーティング。 - マサリン

2019/01/01 (Tue) 12:19:37

トンボさん新年明けましておめでとうございます、本年も宜しくお願いします。
新年ミーティングのお誘い、よくぞ声を上げて下さいました。昨年に続き2年連続で自分が声を上げるのも躊躇していた居り板主様に音戸を取って頂けるように昨年お電話したついでにお願いしたのですが板主様も御老体につき以前のような情熱が冷めてしまったのかなしのつぶてでした。そこにトンボさんの書き込み、災いの多かった平成30年の末に一筋の光明を見た気持ちです😄。参加表明なくてもJファンの皆様沢山駆けつけてくれる事と願って居ります。

ジーと言う音 ジェイ

2019/02/04 (Mon) 18:29:53

初めまして、解る方教えて下さい、エステートを購入したのですけどエンジンを止めて一晩置いてもジーと言う音がしてます何の音か教えて下さい。

スーパームーン撮ってみました - 小川

2019/01/21 (Mon) 21:28:46

今日はスーパームーンとのことでお月様の写真を撮ってみました。
安物のカメラと三脚では難しいですねぇ。

明けましておめでとうございます。 橋田勝彦

2019/01/02 (Wed) 17:28:12

いつも大変、お世話になっております。
どうぞ本年も宜しくお願い申し上げます。

Re: 明けましておめでとうございます。 橋田勝彦

2019/01/08 (Tue) 10:39:07

山本様

こちらこそ御無沙汰致しております。

現在、XK120は、諸先輩のアドバイスにより、バッテリーは12V、ダイナモは一見ダイナモ風オルターネーター、セルモーターはハイリダクション・タイプに換装しております。
換装の結果、『やはり電装関係は、新しい方がエンジンその他に負担が少なくて良い!』です。
また次回、お目に描かれます事を楽しみにしております。

Re: 明けましておめでとうございます。 - 神戸 山本

2019/01/08 (Tue) 10:25:39

明けましておめでとうございます。
ご無沙汰しております。
九州オフ会が懐かしいです。

6+6Vのバッテリーとセカンドでの心地よい加速は
今でも忘れられません。
貴重な体験をありがとうございました。
当時はシルバーのxj12sr3で参加の
 神戸山本でした。

X308 ATについて - マイルス

2012/06/07 (Thu) 17:51:58

初めまして。
色々調べてましたらこの掲示板のたどり着きました。
最近、00年式X308を購入しました。これから色々と
勉強してゆく初心者です宜しくお願いします。
ZFのATの事ですが、必ず壊れる話が多いのですが
得に壊れる年式とか有るのでしょうか?
壊れるのはX308全てに共通する事でしょうか?
素朴な質問ですがご教示、宜しくお願いします。

Re: X308 ATについて - パンサー

2019/01/06 (Sun) 08:31:44

Japthug様回答くださいましてありがとうございます。
バルブボディですか、早急に調べてもらいます。
トラクションコントロール異常は良く出ていたのですが、モジュールも修理時期なのかもですね。
ありがとうございました。


@記事を移動しました@管理人

返信に新しいスレッドを立てないでください、時間の経過と共に元のスレッドと離れてしまって何のことか判らなくなります。

Re: X308 ATについて Japthug URL

2019/01/05 (Sat) 23:39:28

ATのバルブボディに問題がありそうな気がします。
油圧が上がりきらないのでしょう。バルブボディにヒビが入る事例は結構多いです。

ACSはトラクションコントロールです。
ABSのモジュールの方にトラブルが出るのが定番です。基板修理をしているところがあるので相談すると良いでしょう。

X308 ATについて パンサー

2019/01/05 (Sat) 18:57:16

こんにちは。
皆様にお聞きしたいと思い投書しました。
X308に惚れて故障しては直し乗ってましたが、修理費用が大金になってしまった為、また同じX308を購入しました。
2台目の車両なのですが、2001年式走行距離88000kです。
色々と対策部品に交換したり気を使い扱っていましたが、最近Rに入れると遅れてつながります。
Dに入れても遅れてつながります。
これは、壊れる前兆なのでしょうか?
後、最近初めてASCランプ点滅しました。
これが点滅すると、エンジン回転が2000回転に制御されます。
すぐ消えるのですが何が原因でしょうか?
調べてもBMWのことしか出てきません。
知恵をお貸しください。
宜しくお願いいたします。

Re: X308 ATについて Japthug URL

2018/11/20 (Tue) 05:14:46

6速ATはBMでは結構壊れているようですが、ジャガーでは意外とミッションオーバーホールや載せ換えに至った車両は少ないようです。新車保証等でミッションの載せ換えをした車両は何台か情報が入ってきています。
機械側よりも、むしろATコンピュータのプログラム起因のトラブルが頻発しているようです。

Re: X308 ATについて - S

2018/11/14 (Wed) 12:55:16

便乗質問で申し訳御座いません。
6速オートマになったXJやXKも同様に壊れやすいのでしょうか?
宜しくお願い致します。

Re: X308 ATについて Japthug URL

2018/09/29 (Sat) 17:47:02

この書き込みは2012年で6年以上前のものです。
ネット検索で当たられたかもしれませんが、ご本人が見られることはないと思います。

ジャガーだけが壊れるのではありませんよ、BMも普通に壊れます。アウディは昔からZFに部品等強化した特別なバージョンを作らせているのでトラブルが少ないだけです。
X300に搭載されているZFの4速(4HP22/24)も、そもそもは壊れやすいミッションなのです。BMではボコボコ壊れています。しかしX300のときにはジャガーがアウディのように内部に強化部品を使わせていたので壊れなかったのです。
X308のミッションがトラブるのは世界中で同じです。海外のフォーラムでもATの問題は盛んに議論されています。
X300の4HP24は実際に30万キロ以上オイル交換だけで耐え抜きます。5HPははっきり言って無理です。

そもそもジャガーに限らず、欧州車のモデルチェンジ直後のモデルは煮詰めが甘く評判悪いことが非常に多いです。
X308では、初めて導入された

・樹脂製の水回り部品(それまでは鉄とアルミ)
・コンピュータネットワーク(CAN-BUS)
・V8エンジン
・5速ミッション

これらにトラブルが集中しています。それまでに実績がなかったからです。
さらには、この頃から一気に部品の設計がジャガー本社以外の部品メーカーや他の会社との共同開発に切り替わり、コストのことも非常に厳しく言われ始めたので、それに拍車をかけています。

XJ40の初期も、Sタイプの初期も同じで、中古車市場では値段が付きません。
X308も99年までとそれ以降ではだいぶ違います。
評価が見直されてくるのは、中古車市場で相場が形成されないくらい球数が減ってからです。そこまで来ると生き残った良い個体しか残っていないので、車としての評価がようやく正当に下され始めるわけです。

天井の剥がれもジャガーに限ったことではなく、ヨーロッパ車は全般的に落ちます。

X308の信頼性の評価が低いのは、X300の販売業者の陰謀でも何でもなく、事実です。ジャガーオーナーがミーティングで集まって、整備費用など具体的な話をしてもそれは明らかです。

欧州車に乗っていれば、自分が乗っている車の評価が低いことなどよくある話です。オーナーはそのようなことを気にする必要はありません。
しかしこれから欧州車の趣味の世界に入ってくる人に、あえて難しい道を歩ませる必要もないでしょう。簡単なところから入って、更に踏み込みたければそちらに行くのは個人の自由です。
私も世間の評判は最悪なジャガーのV12のオーナーですが、評判が悪いのは仕方ないと思っていますし、別に人にも勧めません。自分が良ければそれで良いんですよ。

Re: X308 ATについて - たかまる

2018/09/29 (Sat) 01:06:43

ネットで大袈裟にx308を悪く書き込まれている事に疑問を抱いてました、X308のATは ZF 5HP24 ですがネット検索するとBMW7シリーズ、X5、レンジローバー、アウディA6、など同型ATを搭載されていますから何でX308だけ壊れなければならないのでしょうかと?ジャガーx308ファンとして見過ごすこと出来ないです、絶対にATが壊れる説はx300系の販売業者と思われる書込みを見て、無知な人がさらに拡散してます。308も良いが300の方が故障が少ないからお勧めと書いて300系購買意欲を高める戦略です、300と308では販売台数が後者が桁違いで上ですから単純に故障する数に比例します、中古車の308は10万キロ以上走行でも結構売り出されています、普通に考えてATが故障してればクレームになりますから売りに出さないでしょう。普通に使ってれば10万キロまで殆ど問題ないですが、どんなATでも全く故障しない物は無いのですからそこまで悩まなくても良いと思います。ATより悩みの種が天井の生地が剥がれるのはジャガーは避けられないでしょうか。買うなら走行少ないディーラー車検が近年ある車両で、並行車と走行が不明な個体は避けた方が良いですね。以上良い308に出会えた事願ってます。

Re: X308 ATについて 野口哲夫

2012/06/15 (Fri) 08:37:59

確かに荷が重いのです、ですから諸先輩や専門家のアドバイスを頂き、極力壊さない様にしたいのです。 何せスタイルには惚れ込んでいますので。

車庫出しの時は後ろから車が来て慌てて前進しなくても良い様に気を付けて運転してLong live the noble Queen・・・の気持ちで行きたいと思います。

Re: X308 ATについて - ぶたねこ

2012/06/14 (Thu) 18:08:36

Japさん
すみません、私がそこまで言いました。
ATの破損を心配する割には普段の操作が乱雑なので
何考えてるんだろうと思ってキツクなりました。
野口様のゴンのショックは場合はATよりも運転そのものに
問題があると思います。

Re: X308 ATについて Japthug URL

2012/06/14 (Thu) 14:53:05

ぶたねこさん、私そこまで言ってませんからね!
クルマなんて乗りたい人が好きに乗りゃ良いんですよ。

逆に言うとそれでも壊れないATもあればどれだけ丁寧に乗っても壊れるやつもいる訳で、やはり材質にむらがあるのが一番の問題でしょう。多分乗り方は関係ないと思います。


マイルスさん
一度Nに入れるのは残念ですが特に効果は期待出来ません。
PからストレートにD、DからストレートにP、DーR間を一気に切り替え、全く問題ありません。
ただし、勿論ですが、いずれも完全停止している事が条件ですが。
一度停止してから上記の作業をすれば何の問題もありません。

Re: X308 ATについて - マイルス

2012/06/14 (Thu) 13:30:47

三乗様
はじめまして。

私も同様にP→D D→P の時は一呼吸置いて操作してます。
一度Nに入れて操作してます。
RもP→N→Rの様に操作してます。
この様な操作はATに負担がかからない様な気がします。
根拠は良く解っていないですが、車屋さんにも
言われたと思います。

AT長持ちすれば良いですけど・・・

Re: X308 ATについて - ぶたねこ

2012/06/14 (Thu) 07:07:34

Japさん
結局、壊れるのではなく無知ゆえに壊してるんですね。
野口様の知識ではジャガーは荷が重いかもしれません。

Re: X308 ATについて Japthug URL

2012/06/14 (Thu) 03:29:14

エンジン吹かしながらN>Dに切り替えるのは最もミッションを傷める行為ですので、ぶたねこさんおっしゃるようにすぐ止めた方がいいですね。
それやると日本製だろうが何だろうが本当に壊れますので・・・

Re: X308 ATについて - ぶたねこ

2012/06/13 (Wed) 21:21:42

野口様
根本的に運転替えたほうがいいです。
そんなに慌ててシフトチェンジする必要無いと思いますが・・・・
アクセル開けながらシフトチェンジする場合もあるわけで
こんなこと繰り返せばかなり負担になってます。
どちらにしても一度はミッションOHしなきゃいかんでしょう。

Re: X308 ATについて Japthug URL

2012/06/13 (Wed) 18:38:17

XKはX100、XJ8はX308です。
取説に書いていないのは当たり前で、コードネームをマニアが便宜上使っているだけです。ポルシェ911を930だの964だの呼ぶのと同じです。

エンジン/ミッションは、4.0ではX100もX308もほぼ同じです。

Re: X308 ATについて 野口哲夫

2012/06/13 (Wed) 16:58:25

皆様、いろいろアドバイス有難うございます。 結局、予防手段が無い様なのでなるべく丁寧に乗り、壊れた時に悩む様にします。 

ぶたねこ様の質問ですが、Rで車庫を出てからブレーキを踏み、一旦停止してからDにシフトすると共にアクセルを踏みますが急いでいる時など偶にアクセルが一寸先行します。この時に半クラツチ時間が短くなりショックが出るのかな? と考えています。

アノー、今更変ですが、XK8 97MYとはX308なのですか?(大汗) 取扱説明書等見ても書いてないし・・・。

Re: X308 ATについて Japthug URL

2012/06/13 (Wed) 02:58:51

低速時から再加速、ないしは発進時のラフなアクセルワークでは4HP24でもガコンってショック出ますね。
あれは気持ちのいいものではないですが、そういう意味では直接の故障原因ではないでしょう。

X308の故障は、使い方云々ではなく、部品の材質の品質にばらつきがあるみたいです。
デフの歯欠け、サブフレームにヒビ、ATのドラム割れ、どう考えても材質に問題があるとしか思えないトラブルが結構多いようです。配線関係のトラブルも300では殆どないのに308ではちょくちょく聞きます。
多分コストカットのあおりなのでしょうね・・

そうなると個体の当たり外れと言う話になるので、無駄に心配しても仕方なく、吉左衛門さんおっしゃるとおり壊れてから悩めば良いかと思います。
ミッションOHで40万なら、中古ミッション10万で買って5万で載せ換えてもらうと言う手が2-3回出来ます^^;
まあそう言う手もない事はない訳で、懐具合と思い入れ度、その辺を天秤にかけてその都度考えれば良いでしょう。

あ、それとは関係ないですが・・
ブレーキパッド、私、吉左衛門さんんの3倍は持ちますよ(大笑)前回6万km持ったと思います。

Re: X308 ATについて - 98X308

2012/06/13 (Wed) 02:14:57

言っている事と逆かもしれないですが、僕も吉左衛門さんと同じ考えです。車は乗ってナンボですから、ガンガン使い倒せばいいかと思ってます。それなりにメンテはしてますが、時にはスポーツモードで踏み込んだり、Jゲート使ってエンジンの回転を引っ張ったり、気ままに楽しんでます。レッドゾーン近くまで引っ張ると、NAでもこわいくらいに感じる時もあるのに、Rでバリバリ走る吉左衛門さんは凄いです(笑)。

ただR⇔Dの切り替えなんかは完全停止してからします。そういえば、GMの技術者がPからDに入れるときは、あえていうなら素早くDに入れてRでギアが繋がらないようにする方が理論的にはクラッチの磨耗が少ない、なんて言っていました。これも、それでどれくらいに違いが出るんだ?というレベルのものでしょうが。

Re: X308 ATについて - 三乗

2012/06/12 (Tue) 22:30:57

マイルスさん
はじめまして。
私は6万キロで購入して、ただいま13万キロですが、問題ないです。(前オーナーがOHしてるかもしれませんが)

D→R入れるとき、R→Dにチェンジするとき、一呼吸おいてます。

今まで壊れなかったのは、運が良かったのか扱いが良かったのかはわかりませんが、ご参考になれば。

Re: X308 ATについて - ぶたねこ

2012/06/12 (Tue) 22:18:57

野口様
前進に入れるときスロツトルのタイミングが少し早い時・・・
とありますがRからDへシフトするときブレーキを踏まずにスロツトルを開けてる?ってことですか?
シフトチェンジの際はブレーキをしっかり踏んでゆっくりとチェンジするのが常識だと思ってました。
だとしたらATが壊れるのではなく壊してることになりますね
こんな運転なら弱いと言われてる308系のZFじゃ無くても
壊せます。
308のトラブルで書き込みする人って間違った知識で壊してることが多いかもしれんですね。
現に98の308に乗っているまっぴーさんはほとんど故障してないです。

Re: X308 ATについて 野口哲夫

2012/06/12 (Tue) 09:53:54

皆様、いろいろなご意見有難うございました。全体の印象からは「ゴン」が良くないと思いますので丁寧に扱います。
僕の車はバックで車庫から出して前進に入れる時にスロツトルのタイミングが少し早い時に発生するみたいです。

大胆に推定すると回転の上昇によりクラッチ油圧の立ち上がりが急な為に緩和制御が効かずにクラツチが繫がるのかなあと思います。

ところでN→Dに入れるとエンジンの回転が一瞬一寸低下しますが、これはトルコンの負荷が掛かるので重くなり、それをアイドル回転制御で規定の回転までスロツトルを開けている為と思っていました。

Re: X308 ATについて - 良則

2012/06/12 (Tue) 07:50:04

ATは精密機械です。磨耗が話題になっているバルブ関係はそんなにヤワな造りではありませんし、この部分の摩耗に関して極端に神経質になる必要はありません。
壊れるまで使用すると言う考えも間違いでは無いと思います。

ただし、NからDにした時の回転落ちは、エンジン側で意図的に回転数を落としているのであって負荷が掛ったため回転が落ちているのではありません。

Re: X308 ATについて - 吉左衛門

2012/06/12 (Tue) 04:00:46

いえ、私が言っているのは停車中に回転が落ちるのが嫌いなんで、何となくエンジンが苦しがっているような感じで落ち着きません(笑)
あと、機械に関しては予防って言うのは消耗部品交換位で普通、壊れて初めて触るので、壊れる前に分かりませんねだから早めに手を打っても打ち様が無いように思えます、私のは23万km走っています(それもかなりえげつなく)今のところ全く何ともありません、ブレーキパッドを例にだすとどんな走り方をしても倍もつ事はありません、だから深く考えないで壊れるまで乗れば良いと思います、神経質になっても壊れる時には壊れます、別にジャガーに限らず10年も乗れば国産車も同じです。

Re: X308 ATについて - 98X308

2012/06/12 (Tue) 03:09:56

トルコンで機械的な接続は無いはずなので、停止中にニュートラルにする必要はないかと思いますが・・・。どうでしょう。むしろ、DN間の切り替えで部品が動くので磨耗が増える(つまりあえて言うなら悪影響)のではないでしょうか?

僕は普段乗っている時はいじらないです。たまにJゲートを一杯に使って発進とかするくらいでしょうか。

そういえば減速後の再加速時は、ちょっといやな「ゴン」という感じになることがありますね。その点、GMのATはスムーズに思います(しかしGMはキビキビ感に欠けるような気も・・・)。

Re: X308 ATについて - 吉左衛門

2012/06/11 (Mon) 23:03:06

色んな意見がありますね、因みに私は信号待ちでは必ずニュートラルにします何かエンジンを無理やり止めてる感があるのは嫌で(笑)

Re: X308 ATについて - 良則

2012/06/11 (Mon) 19:03:40

野口様

>交差点でのニュートラル切り替え

これはやらない方が良いです。バルブ関係の磨耗に対して良く無いのは周知の事実です。
しかし、これとドラムの欠損はあまり関係無いように思います。
減速後に再加速しようとすると「ガツン!」と変速ショックが出る事があります。この症状を出さないように運転する方が部品の欠損に対しては有効だと思います。
こんな変速ショックが出るのは、私だけですかね?(汗)

Re: X308 ATについて 野口哲夫

2012/06/11 (Mon) 09:41:10

ZFのATMの写真を拝見しました。 僕のXK8もZFですので、いずれはドラムの切腹に至る思うと未だ7万km未満とは言うものの良則様同様心配です。
ところで破損は多板クラツチのドラムが割れた様に見えますが、内側のホールドリング溝の隅が起点になり割れたのでしょうかね?

もしそうだとすると原因の一つはクラツチピストンの押付回数オーバ(隅Rからの疲労破壊)がありますので出来る範囲の延命策として交差点でのニュートラル切り替えを止めようかと思いますがこの考えは駄目でしょうか?

Re: X308 ATについて - マイルス

2012/06/08 (Fri) 09:08:46

皆様ご返事ありがとうございます。

写真まで投稿頂きご丁寧に対応頂きありがとうございます。

今後もこの掲示板を通じご相談させて頂きますので
宜しくお願いします。

※掲示板の返信方法、了解しました。

Re: X308 ATについて - 良則

2012/06/08 (Fri) 08:00:02

ATは内部部品の材質的な問題で欠損する事が原因です。
昨夜も写真をUPしたのですが、追記したら消えてしまいましたので再度UPします。
左が欠損した部品。右が新品です。
13万キロ走っていても壊れていない個体も存在しますが、壊れると思っていた方が良いでしょう。

Re: X308 ATについて Japthug

2012/06/08 (Fri) 07:55:44

あと一応掲示板の投稿の仕方ですが、毎回一番上の所に書き込むのではなく、返事は「返信」ボタンを押してから行うようにして下さいね。

(管理人より)
 記事は全て移動しました。

セーフモード - 350

2019/01/05 (Sat) 08:32:56

350に乗っております最近1時間ぐらい走るとパーキング異常とABSのエラーが出てセーフモードになってしまいます。
再始動すると再び走れます。
ご教授お願いします。

シリーズ3 V12用の燃料ポンプ - 藤原祐介

2018/11/03 (Sat) 18:22:42

はじめまして、山口県の藤原と申します。今週末のツールドアリタというイベントに出る予定で、急ぎなのですが最速で納期はいつになりますでしょうか?
コネクターの付け根から漏れはじめまして困っています。

Re: シリーズ3 V12用の燃料ポンプ - 小川

2018/12/05 (Wed) 17:23:10

そうですね、気になるところは手を入れておいた方がいいでしょう。

Re: Re: シリーズ3 V12用の燃料ポンプ - 藤原祐介

2018/12/04 (Tue) 12:56:29

現在ラジエターホースの交換作業をやってもらっています。
アッパーホース2本もこの際に交換することにしました。
緊急時に備え、自己融着テープも一応買いました(笑)。
ただ、ロアホースはちょっと手が入りにくいので、巻くのは難しいかもしれませんね‼

Re: シリーズ3 V12用の燃料ポンプ - 小川

2018/11/19 (Mon) 21:28:37

800キロとは結構な距離ですね。
完走何よりです。
ホースの水漏れは応急処置用の「自己融着タイプのシリコン補修テープ」と言うのがあります。
以前ヒーター戻りのホースに穴が空いたことがあったので非常予備として積んでますが出番はなく賞味期限切れになってしまいました。

Re: Re: シリーズ3 V12用の燃料ポンプ - 藤原祐介

2018/11/19 (Mon) 20:36:55

お陰様で、自走での移動含めて800km、無事に走破出来ました。
あまり格式張っていない、参加しやすいイベントで良かったと思います。
ただ、昨日からはラジエターロアホースにピンホール穴が開いてクーラントがピューピュー出ております。
帰ってきてからで良かったです!

Re: シリーズ3 V12用の燃料ポンプ - 小川

2018/11/16 (Fri) 08:56:42

ツールドアリタのHP拝見しました。
CLASS 4 で参加されているお車でしょうか?
盛大なイベントのようですね、いろいろ珍しい車が沢山参加されているので素敵です。

Re: Re: シリーズ3 V12用の燃料ポンプ - 藤原祐介

2018/11/15 (Thu) 21:06:40

お陰様で、九州のクラシックカーイベント、ツールドアリタに参加できました。
神戸に住んでいる父をナビゲーターとして呼び寄せましたが、楽しんでくれたようです。
ありがとうございました。

Re: シリーズ3 V12用の燃料ポンプ - 小川

2018/11/07 (Wed) 07:33:15

上手く治ったそうで良かったです。
お役に立てて何よりです(^^:

Re: Re: シリーズ3 V12用の燃料ポンプ - 藤原祐介

2018/11/06 (Tue) 22:00:05

ありがとうございました。助かりました!
今日届いたパーツでバッチリ直りました。
シリーズ3 の燃料ポンプ交換はやりやすいんですね‼

Re: Re: シリーズ3 V12用の燃料ポンプ - 藤原祐介

2018/11/04 (Sun) 12:15:25

お忙しいところ返信ありがとうございます。申し訳ございません、メール受信が今のところ確認出来ておりません。
再度お願い出来ますでしょうか。お手数お掛けしましてすみません。

Re: シリーズ3 V12用の燃料ポンプ - 小川

2018/11/04 (Sun) 11:40:41

メールを差し上げましたのでご覧下さい。

XKR(X100)エラー表示 - やま

2018/11/25 (Sun) 22:02:41

スピードメーターのところに「DAEMPFUNGS-SYS.GESTOERT」と表示されるのですが、どのような故障かご存知の方いらっしゃいますでしょうか?前オーナーが取扱説明書を紛失しており、取扱説明書に記載されている事項でしたら、申し訳ございません。ネットで検索しても分かりませんでした。よろしくお願い致します。

Re: Re: XKR(X100)エラー表示 - やま

2018/12/05 (Wed) 17:19:22

回答ありがとうございます。ダンパーシステムの不具合なのですね。中古で購入しましたが、右ハンドルで国内正規ディーラーのblack knightという認識でいます。何でドイツ語なんですかね、、、

Re: XKR(X100)エラー表示 Japthug URL

2018/12/03 (Mon) 08:25:24

ダンパーシステム不具合、ということでCATSの異常だと思いますが、表記がドイツ語になっています。並行輸入車ですか?

ビックリ今さっきテレビに - マサリン

2018/11/29 (Thu) 21:35:55

何年か前に皆さんとツーリングで行った、うちの友人の会社ヤマサ蒲鉾がヒミツの県民ショーで流れてました。チーカマドックなるものが秘かなブームを呼んでいるらしい。県民ショーご覧になりましたか?

Re: ビックリ今さっきテレビに - 良則

2018/11/30 (Fri) 21:01:06

ケンミンショー見ました。
あれから何度か夢鮮館に行きましたが、チーカマドックは無かったように思います。見つけたらチャレンジしてみます(笑)あるとしたら、姫路のヤマサ蒲鉾かな?

宮島の揚げもみじは広島出身の私も食べた事がないです。
あれは宮島に渡らないと無いもので、20年以上行って無いですから。

訂正です。
調べたら、夢鮮館にもチーカマドックあるようです。

Re: ビックリ今さっきテレビに - よね

2018/11/30 (Fri) 13:43:50

ご無沙汰しております。

MASARINさんなら5本はいけるな(笑)

Re: ビックリ今さっきテレビに - 小川

2018/11/30 (Fri) 09:17:19

話題のチーカマドックです(^^;

TVキャンセラー きくちゃん

2018/11/23 (Fri) 17:08:31

ジャガーXタイプ純正ナビテレビの走行中にテレビが見れるTVキャンセラーはありますか?教えてください。お願い致します。

SタイプR レオポン

2018/11/20 (Tue) 17:38:30

やってしまいました、出張が伸び、ガソリン腐らせてしまいました、上から抜きましたが100%ではありません、Q1タンクドレン位置お教えください。Q2燃料ポンプ/フィルタ交換ですね?Q3コレやっちゃいけない事  ご教示よろしくお願いします。

Re: SタイプR Japthug URL

2018/11/21 (Wed) 02:06:24

放置した期間はどれくらいなのでしょうか?ガソリンは確かに劣化しますが、数年放置した程度でタンク清掃やポンプ・フィルターが交換になるようなことはありません。ましてやガソリンを抜いて新しいガソリンを入れ、劣化したガソリンが希釈されれば尚更問題はないです。

岡山ミーティング Japthug URL

2018/10/23 (Tue) 03:31:43

今週末ミーティングです。
すみません、いいアイディアが浮かばなかったので、前回と同じくカフェ ガレージハウス にて行いたいと思います。
 
 
日時
10月28日(日)10:30〜14:30ころまで
 
場所
カフェ ガレージハウス
http://www.oldboy-village.com/cafe/info.html
 岡山インター降りて、津山方面へ車で約10分程度。
 辛香トンネル抜けて数分、右手にあります。
 
皆様のご参加をお待ちしております。

Re: 岡山ミーティング - 草笛

2018/10/28 (Sun) 22:03:35

本日は、ありがとうございました!
ほとんど欠席とのことで残念ではありましたが、色々と話ができ良かった。また、オールドボーイの見学も出来、満足です。
往復350kmも、不安無く快調に走りました。満タン方とスマホナビの距離で、7.4km/Lの燃費でした。また、機会ありましたら、よろしくお願いいたします。
こちらには、年始ミーティング以降ご無沙汰しておりますので、近況報告かねて書き込みさせて頂きました。

サンバイザー張り替えされた方いらっしゃいます? - 吉左衛門

2018/09/25 (Tue) 23:16:37

どなたかサンバイザーを解体された方おられます?眼鏡ケースまで張り替えたのでサンバイザーもやりたくなって(#^ω^)

Re: サンバイザー張り替えされた方いらっしゃいます? - 小川

2018/10/19 (Fri) 22:03:54

出来ましたか!!
まあ出来映えは自分で作られたので良しとしましょう。
ではお酒の飲めない吉左衛門さんに代わってビールで乾杯しておきます(^^;

Re: サンバイザー張り替えされた方いらっしゃいます? - 吉左衛門

2018/10/19 (Fri) 01:19:35

なんとなく成功したような?

Re: サンバイザー張り替えされた方いらっしゃいます? - 吉左衛門

2018/10/08 (Mon) 00:48:15

既に3回失敗しました(笑)

Re: サンバイザー張り替えされた方いらっしゃいます? Japthug URL

2018/10/05 (Fri) 15:45:51

表裏の継ぎ目に布を突っ込んであるだけだった記憶があるので、継ぎ目の溝に接着剤をいれ、外からマイナスドライバーで布を突っ込めば大丈夫でしょう。

Re: サンバイザー張り替えされた方いらっしゃいます? - お久しぶりです。

2018/10/05 (Fri) 15:44:42

ご無沙汰しています。

吉左衛門さん、凄いですね!
天井張替、バイザーまでとは
僕は、業者さんと2人掛かりで2日かけて
天井の張替を行いましたが、眼鏡ケースと
バイザーは、そのままです。
なんせ天井裏の配線が多く、そのカプラーを
外すだけでも大変でした。

Re: サンバイザー張り替えされた方いらっしゃいます? - 小川

2018/10/03 (Wed) 20:20:33

接着されていると言うことは全てバラバラにしか出来ないと言うことですか。
もっとも張り替えすることなど想定外でしょうけれどね。
解体せずにその上から貼り付ける?のはダメですか?

Re: サンバイザー張り替えされた方いらっしゃいます? - 吉左衛門

2018/10/03 (Wed) 14:11:54

どうやら完全に解体するのは無理ですね、接着されています

Re: サンバイザー張り替えされた方いらっしゃいます? - 吉左衛門

2018/09/26 (Wed) 21:09:35

こんにちは、今日失敗しても良いようにヤフオクでワンセット落としました、それが来たら取り敢えず解体して中身の確認をしてみようと思います

Re: サンバイザー張り替えされた方いらっしゃいます? - 小川

2018/09/26 (Wed) 20:35:30

あっちゃんが革に張り替えたような記憶がありますが業者さんにやって貰ったと思うので解体したところを見ているかどうか。
私の車もバイザーの骨が折れてるみたいなので修理しなければと思ってますが・・・
もっともSer3の解体記録は参考にならないでしょうけれど。

天井張り替え - 吉左衛門

2018/09/10 (Mon) 20:58:21

今天井張り替えにチャレンジしています、結果から言うと失敗です天井のキレ糊つきのアルカンターラ使用と言うの買ったのですがこの糊が強力で失敗すると破れるまで剥がれません、日を変えてもう一度チャレンジしますが今度失敗したら業者行きです(笑)

Re: 天井張り替え - 吉左衛門

2018/09/20 (Thu) 00:39:31

Shioさん久しぶり内装剥がして行ったら途中で心折れそうになって来ましたが思ったより簡単でした(笑)その内久しぶりにオフ会でもしましょうか(#^ω^)

Re: 天井張り替え - SHIO

2018/09/19 (Wed) 18:57:12

吉左衛門さん、小川さん
こんにちは。

声かけてくれたら手伝いに行ったのに(笑)

Re: 天井張り替え - 小川

2018/09/15 (Sat) 12:05:14

お疲れ様(^^;

綺麗に出来ましたね、さすがです!!

Re: 天井張り替え - 吉左衛門

2018/09/14 (Fri) 22:29:51

なんとかアルカンターラ風に張り替えられました、糊付きは1人では絶対に失敗します、肩に貼る湿布がシワがよる様になので最低でも3人ぐらいで貼った方がいいです、私は社員を使って5人で貼りました(笑)

Re: 天井張り替え - 小川

2018/09/12 (Wed) 09:07:32

やはりグラスウール入ってるのですね。
外に引き出せて作業出来るのであればいいですね。

のり付きの生地であれば四隅を引っ張ってぴんと張った状態で中心をくっつけた後接着面を周りに広げるように押し広げたらいいかも知れません。

私の時はそんな生地が無く普通の生地だったのでスプレーのりで接着しました。
ずっと上向きの作業ですごく疲れましたよ。

Re: 天井張り替え - 吉左衛門

2018/09/11 (Tue) 15:01:29

こんにちは、結構四苦八苦しながらやっています、一度貼りかけたのが無茶苦茶になって布をもう一度注文しました(笑)

Re: 天井張り替え - 小川

2018/09/11 (Tue) 12:59:43

おお~っ!やってますね。
下地にグラスウール有るのでしょうか?
Ser3は付いてますが外せなかった、と言うか外したのですが外に取り出せなかったのでそのままやりましたが無茶大変でした。
まあ何事もやってみるとどんな物かよく判るしいろいろノウハウも判ります。
大変でしょうけれど頑張ってやってみてください。

XFのナビ更新について - yasuyasu

2018/08/29 (Wed) 19:08:48

はじめまして。yasuyasuと申します。当方2012年のXFですが、ナビの更新についてお伺いします。トヨタ(デンソー)の更新DVDが使えるとの情報があるのですが、どなたか詳しい方詳細をご教示願えますか?よろしくお願いします。

札幌での整備について - ASH

2018/08/20 (Mon) 19:18:16

二度目の投稿です。前回のバンパー修理の際は誠に助かりました。ありがとうございました。
当方今年札幌に引っ越して参りました。
全く土地勘がなく、愛車の整備や車検を引き受けてくれる工場を探しております。詳しい方アドバイスを宜しくお願い致します。…97年XK8です。

最近燃えかけました(笑) - 吉左衛門

2018/08/10 (Fri) 11:55:41

私事ですがつい最近32万km走ったXJRが高速降りた途端にボンネットから煙が、見るとエアコンのコンプレッサーが固着してベルトからの煙でしたディーラーまでレッカー移動して事なきを得ました、まあ、32万kmで壊れたのですからよく持ったとおもいます、修理箇所はコンプレッサー交換と前からオイル漏れが気になっていたパワステのギアボックス工賃は5万円程、部品はコンプレッサーがヤフオクで買って1万円ぐらいパワステはeBay で7千円ぐらいでした、勿論全て中古です

Re: 最近燃えかけました(笑) - 吉左衛門

2018/08/13 (Mon) 21:08:34

それと最近又天井が落ちる気配です(笑)

Re: 最近燃えかけました(笑) - 小川

2018/08/11 (Sat) 12:16:06

改良型のオイル注入ツールです。
メモリの付いたタンクで注入量を確認しながら作業出来ます。

Re: 最近燃えかけました(笑) - 小川

2018/08/11 (Sat) 11:47:43

そう言えばその昔神戸のワイン城でオフをした時にAさんのお車のエアコンコンプレッサーが焼き付きベルトがこすれる猛烈な”キュルキュル”音がして煙が出てましたねぇ。
皆さんエアコンの冷えが悪くなった場合ガスの補充のみされるのが一般的ですがガスが漏れると言うことは潤滑油も漏れているのでそのままであれば当然潤滑不足になりますね。
内圧を持ったところにオイルを充填するのは面倒で、専用の工具がありますが高いのでグリースガンを改造してツールを作りました。

Re: 最近燃えかけました(笑) - 吉左衛門

2018/08/11 (Sat) 00:29:24

こんにちはご無沙汰致しております、308は共通部品が多くて中古部品を探すのは簡単ですが、唯一スーパーチャージャーは安くて良いのが中々手に入りません最近ガラガラ言っているのが気になります、まあそのうち出てくるでしょう、ジャガーはヤナセと違って中古部品持ち込みでも修理してくれるので助かります。

Re: 最近燃えかけました(笑) - 小川

2018/08/10 (Fri) 20:26:50

吉左衛門さん、こんばんは

 お久しぶりです。
 大事に至らないで良かったですね。
 燃料系で火を噴いたら1巻の終わりです、昔のジャガーに多かったそうですよ。

昨日の出来事 - MASARIN

2018/08/07 (Tue) 14:58:43

堺市で用事を済まし神戸に帰る途中に5号湾岸線から京橋に連結するハーバーウェイの入り口にさしかかった所いつも開いてる一番ひだりの料金所が閉鎖されていた。そのゲート前に岐阜ナンバーの黒の350が故障で止まっていた。私のX300など一昨年に車検を受けて今日までトラブルと言えばクエアコンの高圧ガスの注入口の虫ゴムが悪くなったくらいで走行不能になるようなトラブルなど一切有りませんでした。平成9年X300のファイナルモデルしかも走行がまだ9万キロ弱。故障の少ない6気筒先輩達のご意見を素直に聞いて購入して大正解。高年式のジャガーに乗ってる諸兄、油断してると、昨日の350の二の舞になりますよ。

Re: Re: 昨日の出来事 - MASARIN

2018/08/09 (Thu) 18:50:47

何を仰有います小川師匠、貴方のジャガーは衣は古くても機関はいつもフルメンテしかもカスタム装備満載、僕が子供の頃漫画で見たマッハ号さながら、そのうち車からノコギリが出たり、水に浮かんだり、はたまた空を飛ぶんじゃないかと思ってしまう師匠の小川号ですやん。

Re: 昨日の出来事 - 小川

2018/08/08 (Wed) 21:07:05

マサリンさん、こんばんは
 先日は無理をお願いしてすみませんでした。
 おまけにごちそうにまでなって(^^;

 流石マサリンさんのお車、手入れが行き届いていて故障知らずですね、素晴らしい!
 まあ高年式だけでなく私の車のように老朽車も油断大敵ですね。

トランクライトとモーターについて runmaru

2018/08/01 (Wed) 10:45:16

はじめての投稿となります。失礼致します。

さて、私は1997製V8 4000ccソブリンのワンオーナーカー(約45,000km走行)を、2012年に購入しました。

2017年の車検時に、トランクルームのランプが切れたので交換しようと考えたのですが、日程や費用面もかかるし、車検項目ではないので、またの機会にしていいだろうと、工場側からアドバイを受け、未だに交換していません。

これを修理する場合、ランプ交換はもちろん、トランクに関わるモーターも交換になるような話をされましたが、やはりランプとモーターをすべて交換するのでしょうか?
現在、オートロックは多少反応が鈍いところはありますが、全て正常に動いております。
(一度、給油口が開かなくなりましたが、再度ロック・ロック解除で立ち直りました)

上記、交換(モーター有無で)、部品代はどの程度異なるでしょうか?
工賃も東京のディーラーで13,000円/時のところ、9,000円/時で修理してくれるエンジニアの方がいることは存じ上げています。

ある程度、見込みを付けて、資金の準備がついたら、エンジニアの方に相談したいと思っております。

お知恵や情報を頂戴できませんでしょうか。

***
なお、これまでの修理歴は、
購入した2012年夏に、オーバーヒートして、これはディーラー一通り修理しています。
2018年6月に右前輪のシャフト内ベアリングが損傷し、交換しています。

現在の症状は、最近警告は出ないのですが、以前ミッション異常のような警告が出ており、
2019年の車検前後で、オーバーホールをする方が良いと思っています。

そのうち、以前多少引っ掛けた右リアドア周辺の板金塗装、
いずれはオールペンも必要なのかと戦々恐々しております。
従いまして、
優先順位を付けて修理しながら、
長く乗りたい魅力のある車であると、思っています。


何卒よろしくお願いいたします。

Re: トランクライトとモーターについて runmaru

2018/08/02 (Thu) 11:15:49

ご連絡ありがとうございます。
以前この車のバックライトを自分で(ランプはオートバックス)で交換したことはあります。

ただ、トランクライトはネジが見えないので、壊してしまうのが嫌でしたので、車検時に工場にお願いしました。
その結果として、理由はあまりわからないのですが、ロックするモーターも一緒に交換した方が良いと言われました。
納得はいかなかったのですが、ドアロックを含めて、リモコンキーとの反応がイマイチ遅い感じがしており、モーターの寿命だということかと、今になって考えております。

手順書を確認して、部品を入手し、交換を試みて見ます。

なにかドライバー等の差し込み方など、コツがあっったら教えて頂けますと幸いです。


ありがとうございました。

Re: トランクライトとモーターについて Japthug URL

2018/08/01 (Wed) 17:02:49

ライトとモーターは何ら関係がないのですが、なぜ同時交換が必要なのか理解に苦しみます。
電球が切れただけなら、カー用品店で販売している電球に交換するだけです。費用などほとんどかかりませんし、説明書に交換手順も書いてありますのでご自分でも交換できるかと思います。

ジャガーXJ-6 3.2selectについて - anna

2018/07/22 (Sun) 11:46:20

管理人様、初めての投稿で失礼致します。
メールリンクが文字化けしてしまって、
投稿許可を得ずに書込みの無礼をお許しください。

この度、当方のジャガーXJ-6 3.2selectを売却しようと考えております。
仕様は?https://gulliver-frima.com/car/detail/232310?
をご参照ください。
売却価格につきましてはご相談ください。

メールアドレスまでご連絡頂ければ幸いです。
whitewave.bls@gmail.com

もし、このBBSルールに反しておりましたら
即刻削除をお願い申し上げます。

リタイア 草笛

2018/06/24 (Sun) 10:50:32

すみません、
中国道でエンジン止まりました。レッカー待ちです。昨日まで調子良かったのに。。。イベント行こうとすると、何かしらのトラブルが出て、行けません!
申し訳ございません。

Re: リタイア 草笛

2018/06/25 (Mon) 19:20:52

お世話になります。
直接の連絡先が分からず、こちらに書き込みさせていただきました。
最終年式の240です。
お店でやっと再現しました。片側のSUキャブのフロート弁が時々張り付くようで、再現時前側フロート室内の燃料がカラになっていました。
なかなか手強いです。

Re: リタイア Japthug URL

2018/06/25 (Mon) 03:49:43

これはまた大変でした;;
Mk-2かと思いきや240/340なんですね、珍しいのでぜひ拝見したかったです。またお会いできることを祈っております!


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